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長安校車告訴你新國标校車的具體配置

中國的“校車”可謂五花八門,農用三輪車、微型面包車、中巴等安全保障較差的車輛幾乎成為主流;不僅如此,校車管理模式更是混亂不堪,有學校購買,政府租用,家長合租等諸多方式;而從國家的法律層面建立完善的校車制度,給孩子們帶來安全的保障的校車,卻少之又少。目前,我國使用專用校車的地區還是少數,大部分地區還是“山寨校車”和标準校車混雜運營,包括微客(封閉的廂式貨車)、普通公路客車、公交車等。如果是一輛專業的校車,在設施配備方面能盡量避免悲劇發生嗎?答案是肯定的。普通車是針對成年人設計的,少年兒童是很特殊的乘客,所以真正的校車必須有加強保護的配置。下面我們就根據校車專業生産企業長安校車集團來針對這一知識來做一些了解吧。

新國标校車具備哪些配置:
  1 定員:校車不得超56人
  2  行駛記錄儀:具備衛星定位功能
  3 校車應安裝車内和車外錄像監控系統,應有倒車語音提示系統
  4 空氣質量:安裝強制通風裝置
  5 照明:應配兩條照明線路
  6 外觀:不得設置車外行李架
  新國标将校車分為輕型校車和大中型校車,輕型校車車長大于5米且小于等于6米,大中型校車車長大于6米且小于等于12米。
  校車車高不得大于3.7米,不得設置車外行李架,架鉸接客車和雙層客車不能作為專用校車使用。專用校車應安裝前、後保險杠。
  7 内飾:不得有凸起毛刺
  車内外不得有容易卡住幼兒和小學生手指的孔洞,不應存在可能緻人員受傷的凸起、凹陷、尖角等缺陷。校車乘客門處應安裝高、低扶手,扶手上不應存在可能緻傷的凸起、毛刺。
  8 幼兒專用校車乘客區應采用平地闆結構,除輪罩、檢修口蓋等局部結構凸起外,地闆上不得有台階。
  9 應急出口:左右至少各一個
  專用校車應隻有一個乘客門并位于右側前後輪之間。為方便撤離和車外救助,車輛的左側、右側應至少各有一個出口。乘客區的前半部和後半部應至少各設一個出口。後圍應至少有一個出口。出口包括應急門、應急窗和頂部撤離艙口。大中型校車還應裝有頂部撤離艙口。
  10 坐椅:需為非折疊軟坐椅
  幼兒及學生坐椅應前向布置。駕駛員坐椅所處的橫向垂直平面以前不得設置幼兒及學生坐椅。幼兒及學生坐椅在車輛橫向上***多采用“2+3”布置。
  幼兒及學生坐椅不應是折疊坐椅,每個幼兒及學生坐椅應帶有靠背,靠背寬不應小于坐墊寬度。幼兒及學生坐椅應軟化。單人幼兒及學生坐椅的坐墊寬度應不小于38厘米。若為長條幼兒及學生坐椅,應符合每人坐墊寬至少33厘米,坐墊深至少30厘米,坐墊高大于22厘米,靠背厚度至少4厘米。
  幼兒校車坐椅的座間距應不小于50厘米,小學生校車坐椅的座間距應不小于55厘米,中小學生校車坐椅的座間距應不小于65厘米,照管人員的座間距應不小于65厘米。
  11 車頂:安裝校車标志燈
  校車應在車外頂部前後各安裝兩個黃色校車标志燈。燈具應有一個圓形透明燈罩且繞其垂直軸線360°發光。
  校車應在車後圍闆外表面、後方車輛接近時可以看到的區域,清晰标示“請停車等候”及“當停車指示牌伸出時”紅色字樣。
  12 安保:配滅火器和急救箱
  乘員艙内應配備滅火器,應保證至少一個照管人員坐椅附近和駕駛員坐椅附近各有一隻至少2公斤重的幹粉滅火器。
  校車内應設計至少一個急救箱的安裝位置和安裝支架,急救箱安裝位置處應清晰标示“急救箱”或國際通用符号。

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